看看我九年的豪爵超级骊爽

2013年中秋节买的，九年了，现在排气管有的地方还有一些螺丝生锈，别的都还很好,超三年没年审，已经算报废车了，三万九千多公里，16年买了汽车后骑得少了，冬天天冷就让车子冬眠不骑。       1，当时刚买不久前减震就有一个漏油了，摩托店给免费换了一根。还有前后轮胎都太细了，以前的胎又细又太滑，骑了两三年后，后轮换了正新100宽的胎，前几年摔了好几次，胳膊肘的疤还有，衣服都是胳膊肘处磨烂了，稍微有点砂石路一定要慢点，不要捏前刹！灯罩换了两个了，都是摔烂的，左后视镜也换了一个，也是反光玻璃摔烂了。
       2，换了征和的油封链条和链轮，以前的原车的链条链轮呜呜直响，太差劲，现在征和密封圈都不行了但是也没有原厂的链条有规律的烦人的呜呜声。
       3，换了45一个的火炬火花塞，并没有什么卵用，总是有一段时间经常打不着火，扔了，现在一直用的最便宜的2.5元一个，买了四个，但一直用到现在，第一个还没换，因为没有打不着火的毛病！
       4，电瓶是去年换的，自己加了两次蒸馏水了，最后确实是到年限了，买了充电器修复也不能存电了，网上买了一个换上已经正常使用一年了。
       现在一直想买个踏板骑，但是看了很多，都是没有那种膝盖挡风的摩托，所有品牌踏板摩托前面的塑料板都不够高，风正好直吹膝盖。建议豪爵能够设计一款膝盖处能挡风的摩托或者改装件，能改变气流防止直接吹膝盖，我认为很多消费者都有这样的需求，尤其是北方用户。

帮顶，我的豪爵超级骊爽，六年了，才跑了3.6万公里，前减震被我摔弯了，重新矫正了也感觉别扭，但是没有漏油，所以继续用着。之前发动机声音很轻，拉了几次急速之后，声音越来越大，不知道是拉缸了还是气门间隙大了，又或者是正时链条张紧器松了。想调气门间隙，但是设计不合理，油箱挡住操作不了，比较麻烦。遇到一次故障，是电瓶负极生锈了，导致全车断电，重新打磨负极接头就OK了。比较省油，百公里油耗基本上是1.57-1.74之间，最暴力驾驶的时候才1.74，不知道为啥会这么省油，难道是因为轮胎细？总体上非常满意，市区代步通勤的好车。我想我会一直开到报废，毕竟这么省油的车，电喷也不敢跟我比油耗啊。坐垫有点窄，骑时间长了屁股很痛。骑行三角感觉一般，如果脚再靠前一点就好了，膝盖不会一直弯曲着难受。操控一般，比之前骑的春风领跑王差的远，压弯不敢压下去，没有信心。有个不好的地方就是，大撑不是水平，后面低，容易剐蹭到地上的石头、台阶。

我买的是二手的，原车主是15年12月上牌，到2021年6月才跑了2.1万公里，我1800的价格买下来，跑了一年多，已经跑到3.6万了，我每天上下班通勤骑四五十公里，比开汽车省油、而且不堵车。骑摩托就是心情舒畅啊。而且今年就不用年检了，一直到第十年才需要年检，真是爽。

我的油耗都是每次加满，用小熊油耗APP软件记录加油量和里程数，数据因该是准的，现在加8升随随便便跑500多公里，上下班通勤50公里，可以骑两个星期，第二个星期的周六才去中石化加油，周六便宜7毛钱。