客服请进，HJ125-20凸轮轴问题维修

客服，我的豪爵HJ125-20缸头异响，加速无力，油耗升高，终于拆开检查维修了。遇到几个问题，想咨询一下。

1、         我发现正时链轮的圆圈没有正对缸盖上面的标记。发电机观察孔这时已经正对T刻度线，这个偏差严重吗，需要更换链条吗？是不是正时链条拉长导致的？我看涨紧器并没有伸到底。

2、         当把凸轮轴拆下来之后，发现凸轮轴实际上有两个滚动轴承，并不是上次说的一个滑动一个滚动。外轴承较大，转动平滑，没有卡滞感。内轴承较小，用手指伸进去转动内径，会有卡滞感，阻力明显比外面的轴承大，且有噪音，看来内轴承确实磨损了。请问有专用工具拆出内轴承吗?  内部空间狭小，我没有找到称手的工具来拆。

3、         请问，拆内轴承时，两个气门摇臂需要拆除吗？研究了一下，用螺丝杆拧进了摇臂安装轴中，但是没拔出来，不知方法是否正确。也用一字螺丝刀尝试转动摇臂安装轴，发现无法转动。

4、         晃动进排气门摇臂，发现进气摇臂，沿着轴的横向间隙较小，摇臂上的滚子，左右晃动间隙也较小。但是排气门的摇臂，沿着摇臂轴横向间隙较大，约0.6毫米，同时摇臂上的滚子，左右晃动间隙明显。是原本就这样，还是排气摇臂磨损导致的？需要更换吗？

5、         还有个疑问，观察了凸轮轴的油道设计，机油是从内轴承那头进入凸轮轴的中心油道，最后流到凸轮、小链轮等部位。机油润滑最充分的内轴承，为什么会提前磨坏呢?是机油有杂质，还是内轴承质量不好？

骊驰客服 发表于 2023-3-20 16:05
应在链条自由状态下对正时记号，非此状态或链条磨损后会有偏差。
所述轴承拆卸需要专用工具。
两个摇臂轴均 ...

谢谢解答。我已经明白摇臂轴拆卸方法了。
在本地几个经销商处，他们要么不承认有问题，要么承认有问题但是不愿意帮我修，他们只想卖新车，不想做维修，他们建议我就这样将就着骑或者去路边修理店修。没办法，很喜欢这个摩托车，打算把它修好如初。
后面遇到其他问题，我再来咨询。

骊驰客服 发表于 2023-3-21 14:06
如果对当地网点服务有异议，请您将姓名、联系电话、网点名称或地址、车型、购车时间、行驶里程、需要反馈 ...

客服，我自己修好了。我自己更换了凸轮轴，凸轮轴轴承也换成进口NSK的轴承，没有更换气门摇臂，但是换了摇臂轴。把气缸和活塞都拆开清洗积碳，气缸很光滑，没有拉缸痕迹。现在发动机声音很轻，没有杂音，加油门还有哨音，恢复新车状态了。 我这样修理之后，还需要重新磨合发动机吗？还是500公里更换机油？