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TR300手把护手的设计问题

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老杨哥 发表在 TR300专区 2023-3-21 11:25 4762 2
豪爵公司:我去年5月购买了TR300,近日出行时有倒车,造成车辆把手护手出现断裂,具体位置描述如下:护手与车把有两处连接,一处是在外端的手把上,该处比较厚实(没有问题),另一处是护手靠近油表方向的连接处(塑料件有上下各有两个孔连接在手把上),该处螺丝孔与护手的连接宽度不够,造成塑料片上打孔处与边缘只有不到一厘米,一旦受力就出现断裂。
我认为这是设计上的瑕疵,本应该设计成宽厚一点的连接,不致于一受力就出现断裂。
建议豪爵公司将该问题提交设计人员进一步完善!
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共 2 个关于本帖的回复 最后回复于 2023-3-22 19:10

骊驰客服 管理员 发表于 2023-3-21 17:11:21 | 显示全部楼层
谢谢您的意见和建议。
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老杨哥 高级驾驶 发表于 2023-3-22 19:10:23 | 显示全部楼层
这几天,我一直在想着如何改进护手的问题,希望避免自己车辆万一倒车造成护手再次出现破裂。
我进行了如下尝试,方法如下:
买一块管夹(薄不锈钢片材质,淘宝上有),孔径6厘米的,总长度约五厘米。把护手拆下,根据护手的形状调整薄不锈钢材质的管夹,让形状贴合原厂护手的形状,一端套上车把上的原有螺杆,另一段在孔径位置用电钻打孔、上垫片和螺丝螺母,拧紧。再把护手安装上去。
目的:使得整个护手在螺丝孔附近的受力(一旦倒车)分散(即有不锈钢片在护手其他位置受力),这样护手靠近把手位置不容易破裂,可以延长护手使用期限(不致于总是去更换)。
这是我自己操作的方法,大家可以尝试,看是否有效。
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