咨询客服usr减震下固定螺丝扭力大约多少？

后减震器卡口比里面衬套金属管轴宽大约0.5mm
螺丝上紧的话夹口压变形牢牢贴住里面金属管轴，但是减震运动时候这地方是不是应该有一个小角度旋转余量，因为减震上端的轴是可以活动的。
我这橡胶衬套完全不能转动。转动减震夹口会和金属管轴生硬摩擦。
请问：
1.是螺丝只需要带上，靠开口垫片或者加一点螺丝厌氧胶就能保证不脱落？
2.或者衬套老化加冬天太硬无法旋转需要更换？
3.还是就这么设计的，金属管轴就是和减震开口那里硬碰硬的摩擦?

谢谢

我是夹紧后转角度检查里面管轴丝毫没有移动

应该是带上不掉的扭矩上螺丝。不应该夹死。

lifjt 发表于 2023-12-21 14:11
应该是带上不掉的扭矩上螺丝。不应该夹死。

上端用手就能把轴套拿出来 橡胶处有余量 下面这个我等等官方说法 上不牢固也是个隐患

lifjt 发表于 2023-12-21 14:11
应该是带上不掉的扭矩上螺丝。不应该夹死。

上端的衬套跟固定位置尺寸特别合适 刚刚好放进去 我新换的减震衬套也就高0.2mm左右只能卡进去 旧的衬套螺丝用力大点的话也是会夹死 不过那个衬套和橡胶应该可以活动

yanglei_k 发表于 2023-12-21 14:31
上端的衬套跟固定位置尺寸特别合适 刚刚好放进去 我新换的减震衬套也就高0.2mm左右只能卡进去 旧的衬套螺 ...

我不知道扭矩值  但是这个部位必须有垫圈  且上紧  你说的大约0.5的间隙就是给垫圈预留的

楚珺王 发表于 2023-12-21 14:35
我不知道扭矩值  但是这个部位必须有垫圈  且上紧  你说的大约0.5的间隙就是给垫圈预留的 ...

头一次拆开 没发现垫片 就是这块搞不清设计初衷应该是让那个橡胶来做轻微移动的缓冲吧 夹口是会变形去夹紧 但是真正动起来似乎还是铁和铁硬磨

楚珺王 发表于 2023-12-21 14:35
我不知道扭矩值  但是这个部位必须有垫圈  且上紧  你说的大约0.5的间隙就是给垫圈预留的 ...

上端新的橡胶 紧固后转起来比较灵活 是金属套和橡胶滑动 下面估计就是橡胶老化和低温了 我用热水浇了下现在也能勉强活动了 感觉橡胶和金属轴套黏在一起了  确实没找到垫片 就图三那种变形程度

如果夹紧轴套，就只能靠缓冲胶变形来完成小角度旋转，这对缓冲胶套寿命有很大影响。

要想螺丝杆和轴套活动旋转，只能打合适的扭力，靠减震的U型耳张力来紧固螺丝，而不是夹死缓冲轴套。

lifjt 发表于 2023-12-21 15:49
要想螺丝杆和轴套活动旋转，只能打合适的扭力，靠减震的U型耳张力来紧固螺丝，而不是夹死缓冲轴套。 ...

上端的轴套 跟橡胶之间是滑动关系 下端的感觉环境恶劣 黏住了 等官方解答下 顺便感觉应该买一个那个套了 减震那么长力臂 转一下 金属轴就跟橡胶滑动 拿在手里推是转不动