机油乳化问题

2023年九月提车，11月底在经销商那做的1000公里首保。到今年一月初又骑了200多公里发现机油乳化颜色如照片（照片有点色差实际颜色要比这个深）成乳黄色跟咖啡一样，询问经销商说是天气寒冷经常短途骑行造成的。有两个问题咨询一下这种情况到底用不用换新机油？有没有其他办法解决冬季短途骑行机油乳化这个问题？也不能一个月就换一次机油吧！

一个负责任的大厂  应该及时解释和解决车辆的问题  而不是推诿是车主不良驾驶习惯造成的  全网都找不到机油乳化是驾驶不良的必然结果  车辆的原因最大机油的原因次之   

生何欢 发表于 2024-1-23 19:45
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矿物油裂化比全合成机油快，机油消耗也会较多些，但两者新油性能差不多。
如果湿冷天气短距离行车，可 ...

一个月一换机油也不是个事，我现在只能一个星期最长不能超过两个星期就得出去跑个小长途，三四十公里不管用至少每次得跑个80公里。

机油乳化一般属曲轴箱空气中水汽结露，机油中水分积累导致增多。冬季经常短途行驶时，箱体及机油温度低，水汽更易结露且难以蒸发，水分存留在机油中。
有条件时安排适当长距离（10～20公里）行驶，车速稍高一些，促使机油中水分挥发，避免水分积累，冬季热车时间应长一些，根据机油颜色变化情况，缩短更换机油的时间和里程。

骊驰客服 发表于 2024-1-17 17:06
机油乳化一般属曲轴箱空气中水汽结露，机油中水分积累导致增多。冬季经常短途行驶时，箱体及机油温度低，水 ...

没有油水分离装置吗？

楚珺王 发表于 2024-1-20 10:53
一个负责任的大厂  应该及时解释和解决车辆的问题  而不是推诿是车主不良驾驶习惯造成的  全网都找不到机油 ...

你来造部低温短途不会乳化的车子来吧，人家都说了怎样避免。

你先搜一搜丰田机油乳化门  再说吧

天空之城1475 发表于 2024-1-20 10:19
没有油水分离装置吗？

装了，但是不能完全避免乳化。它只是把链接管里的水排出去了，但是曲轴箱里的水排不出去，只能靠骑行蒸发出去。新换的机油20天里面又有白色絮状物了机油还算透明。今天中午跑了一趟小长途我看也没完全蒸发出去。

骊驰客服 发表于 2024-1-17 17:06
机油乳化一般属曲轴箱空气中水汽结露，机油中水分积累导致增多。冬季经常短途行驶时，箱体及机油温度低，水 ...

矿物油价格便宜除了更换里程短，润滑效果与全合成机油一样的。冬季用矿物油一月换一次花费不多还避免机油乳化造成伤车。矿物油目前豪爵只有1L装，豪爵有很多款车需要更换1.2L机油，建议豪爵出1.2L装矿物油。

湿冷天气下，经常短距离行驶很难避免机油乳化问题。
1、发动机运行后，内部（曲轴箱）温度高于环境温度，冷却下来后必然会吸入空气。然后停机时间又比较长（大于1小时），然后内部（曲轴箱）温度低于吸入空气时的环境温度（如白天行车，夜间停车），此时空气中的水分会析出（结露），流入到机油里面。
2、然后又短距离行驶，但机油里的水因温度不够高无法蒸发或没有完全蒸发，长时间停机后又结露。这样多次循环，必然会产生机油乳化问题。

季叶枫 发表于 2024-1-23 09:26
矿物油价格便宜除了更换里程短，润滑效果与全合成机油一样的。冬季用矿物油一月换一次花费不多还避免机油 ...

+1
矿物油裂化比全合成机油快，机油消耗也会较多些，但两者新油性能差不多。
如果湿冷天气短距离行车，可以使用矿物油，缩短换油里程，避免机油乳化造成伤车。