请教客服一个uhr150冷却液的问题

只更换散热器内的冷却液 和右脚踏下副水箱内的冷却液
不排放气缸体部位的冷却液
那么只在散热器加液口进行排空气操作 气缸体部位的排气口就不进行排空气操作 是否可行？
（看很多人都是这样换的 有些小店更是只添加不更换）

ifei 发表于 2024-3-18 09:15
应该是指 散热器 右脚踏下的储液罐 一般一桶冷却液3公斤 其实够uhr换三次 如果只更换这两个地方的冷却液  ...

对对对，你就是多一个送发动机排气螺丝的步骤，没必要而且发动机上的螺丝，能不动尽量不动扭力不好打，螺丝也不拧8个的，空间有狭窄，我都试过，不如用我这种懒人的做法，效果一样好

厦门胡一刀 发表于 2024-3-19 14:40
谢谢，直接抽冷却水壶里的，抽光了，再灌入，然后启动发动机后，循环后再加入，可以不 ...

我不是抽的，抽不干净，拆了放水螺丝放，副水箱是因为我懒得拆车壳，直接用针管抽出来，在加进去新的，主水箱放掉旧的加入新的，打燃循环，放掉主水箱和副水箱的，再补再放，多循环几次，补干净都干净了

ifei 发表于 2024-3-14 19:22
我看了ytb上国外PCX更换冷却液的视频也是和你说的一样 那你这样大概加多少ml新的冷却液进去
其实就是没有 ...

完全没必要，多此一举，发动机上的螺丝能不动就不动，打开主水箱盖子拧油门的时候冷却液循环，空气轻，是往上走的，自然就排掉了。主水箱快到口子，副水箱刻度上线，多来回这样干几次，发动机里老的冷却液也被你搞成新的了，唯一的缺点就是有点废冷却液，换的时候用的比较多我用了2L多，就当洗水箱了

mingdazhang 发表于 2024-3-20 15:31
我其实想过一种方法，不知道是否可行，和楼主分享一下。 先着车发动机预热，然后把放水螺丝拧松但不完全拧 ...

只是个想法，没实操过，所以仅供探讨可行度。

我其实想过一种方法，不知道是否可行，和楼主分享一下。 先着车发动机预热，然后把放水螺丝拧松但不完全拧开，这个时候因为冷却系统内有水泵循环的原因会产生一定的水压，那么放水口就回有一定流量的水流出，缺水后补水壶会开始补水，我们开始用新的防冻液加入补水壶来补充流失的防冻液，持续约2个总防冻液容量的时候，差不多也就更换完成了，不在需要排气的动作。

ifei 发表于 2024-3-18 09:15
应该是指 散热器 右脚踏下的储液罐 一般一桶冷却液3公斤 其实够uhr换三次 如果只更换这两个地方的冷却液  ...

谢谢，直接抽冷却水壶里的，抽光了，再灌入，然后启动发动机后，循环后再加入，可以不

厦门胡一刀 发表于 2024-3-18 09:01
哪里的主冷却液箱？哪里是副冷却液箱？有空能给个图示说吗？

应该是指 散热器 右脚踏下的储液罐 一般一桶冷却液3公斤 其实够uhr换三次 如果只更换这两个地方的冷却液 重复更换两次把循环后的冷却液排放出来 不去排放气缸排气口附近那颗排放螺栓应该也行 冷却液用更换一次600ml 剩余的也是浪费 不如重复更换两次 我想他的意思是这个吧 我只是多了最后去松开水泵排气螺栓排气这一个步骤

15320920805 发表于 2024-3-14 11:13
不需要的，放掉主水箱冷却液，装回放水螺丝，倒入冷却液，摇晃车身，开着水箱盖子打火，拧拧油门，看到没气 ...

哪里的主冷却液箱？哪里是副冷却液箱？有空能给个图示说吗？

15320920805 发表于 2024-3-14 11:13
不需要的，放掉主水箱冷却液，装回放水螺丝，倒入冷却液，摇晃车身，开着水箱盖子打火，拧拧油门，看到没气 ...

我看了ytb上国外PCX更换冷却液的视频也是和你说的一样 那你这样大概加多少ml新的冷却液进去
其实就是没有打开气缸排气口附近那颗放液螺丝吧
即使不放掉气缸体的冷却液 把座桶拆了 水泵那里排气螺丝松开排下气会不会比较好

不需要的，放掉主水箱冷却液，装回放水螺丝，倒入冷却液，摇晃车身，开着水箱盖子打火，拧拧油门，看到没气泡冒出来就行，副水箱的用针管抽调，加新的。因为整车冷却液都是在不停循环，搞个一两次，完事。我就这样操作的，发动机没有报发热什么的。