豪爵一个缺点从不改进

本人近10年一直骑豪爵的车型，从gw250到现在tr300。一个非常危险的缺点一直不改进，那就是龙头抖动。骑gw250的时候龙头就像得了脑血栓抖的厉害，随后再某宝买了锥形轴承换上问题解决了，到tr300还是这个问题，开始感觉新车没舍得更换，后期抖的厉害只能更换，我想问问豪爵，一个轴承能多你多大成本，摩友买回去还要费事改，你们出厂就不能直接换成锥形轴承吗，很多国产品牌龙头都用了锥形轴承，你们这个娘胎就带来的问题就不能解决吗

豪爵档车还有一个通病：换档卡涩。

我有2个问题。1、上70后车把，坐凳抖动。2、进1档时，很明显的顿挫感。

国产企业都这个鸟样！所以国产企业都没有长久。

楼主好，你的TR300多少公里龙头出现抖动？后面如何处理的？问题是否已解决？跟大家分享下。谢谢！

晨钟暮鼓 发表于 2024-6-6 10:31
楼主好，你的TR300多少公里龙头出现抖动？后面如何处理的？问题是否已解决？跟大家分享下。谢谢！:handshak ...

死亡摇摆一般情况下换锥形轴承就能解决，说实话这玩意花不了几个钱，就是费时，要拆车子，说实话，一般情况下都不愿意拆车子，因为螺丝的扭力都不一样，很麻烦的

反正也不愁销量，没动力去改进。我之前也给他们提了建议，他们也是不改。

各有各的优势

请问锥形轴承是车把和车架连接处吗？

零度飘逸 发表于 2024-6-8 07:23
豪爵档车还有一个通病：换档卡涩。

我的tr300挂2会挑一下3档