能告诉我豪爵用红色中高强度螺纹胶加十字沉头螺丝的用意吗？

之前几天等客服消息一直没回复我机油泵轴前后1mm多间隙有没有问题，买了新泵还没到，先拆螺丝，红色螺纹胶加手册8-12牛扭力，结果加热半天拧下来一个干废一个。
买了个pz3伸不进去不合适
之前后轮轴承压片ph3
为了拆这个买了个新的ph3 看似很贴合
实际上拆下来的十字纹也只吃到了十字纹的一半
为了保箱体 明天要下手锯条 磨片 机油泵无所谓

豪爵不能用内六换掉这种软绵绵的十字螺丝吗
或者告诉我到底什么批头

一样扭力套筒从没问题
要是考虑到沉头 内六方为什么不用
然后一定用沉头 螺丝用点质量好的 硬度高的 很贵吗
还有1342是乐泰263等级的胶水吗？

这螺丝做的太坑人了 故意做这么软吗

手把平衡堵头也是PH3的螺丝，也打了高强度紧固胶，螺丝也很软。我春节时准备保养一下油门把手，结果没拆下来，暂时没动它了，用手动冲击螺丝刀可能会好点。喷枪加热也不太现实，会殃及其它。我用烙铁放在十字里加热估计热量不够。

你这PH3头子直径好像小了点，材质好像是S2的。

lifjt 发表于 2026-7-1 22:04
你这PH3头子直径好像小了点，材质好像是S2的。

这是凸轮轴盖板那颗 我第一次拆下来 还算顺利 刚才看了眼他工厂安装时候用的批头痕迹 拧紧方向 全都拧在了半个槽上 说明厂家对这螺丝就是随便ph2批头 全靠胶水粘
想买更粗的 没买到 都这种粗

lifjt 发表于 2026-7-1 22:02
手把平衡堵头也是PH3的螺丝，也打了高强度紧固胶，螺丝也很软。我春节时准备保养一下油门把手，结果没拆下 ...

后轮盖板那个我当初热风加热110多左右拧开了
发动机里面的几个短点的 还有内六角的都是打胶的
结果倒在了机油泵这俩螺丝
难道普通十字头加电动冲击反而好拆？
我怕直接电动给拧花了 结果手动一点点花掉
明天准备想试的手动切割一字槽
这帽直接加热200℃ 反正下面的机油泵也不要了

有些部位，它就没考虑方便拆装，它要保证不松，像机油泵那里松了发动机就得坏。所以拆起来相当麻烦，拆下来也不能再用那种。

打螺纹胶后装的时候就不需要太大扭力了，所以平衡堵头也没什么痕迹。。

我那平衡堵头以后要必须保养油门把手时，我就用电扳配合PH3打，打不下来就钻掉螺丝头，取下堵头再钳子拧剩下的光螺杆，反正螺丝我已经买得有备份了。