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GW250F链条里面少一油封,怎办?

还未上牌,这里不能附图。给个微信号。

GW250F昨天早上、下午、晚上都开得好好的，今早转开车钥匙全车毫无动静，不自检，仪表盘无任何点亮迹象。昨晚停车的地方妥妥地无任何外人接触，简直莫名其妙。是不是只有等过完节叫车店的人过来解决了？

骊驰客服 发表于 2018-2-23 17:23
我司2月13-22日春节放假，没有及时回复您的信息，请谅解。对于所述的情况，可以拨打我司热线电话，400700 ...

       前天初七车店开门，把蓄电池拆下送到购车门店充电一小时（其充电器充电电流表我读不懂，非常深奥！），之后当天下午装上启动后即刻出门跑了一百多公里，五环一圈，想必电池这回应该没问题了。
      昨天下午要用车居然还是启动不了，当时气温约零上6度，最后推着的——GW250F！马上到车行问师傅，拿万用表测了测，说没问题过两天再过来查查。昨天骑去上班，车放单位。
      今天一早，又打不着车了。点火只听到嗒嗒嗒快捷和轻柔的声音。想着电池又亏电了，推了n次没推着，累得苦胆差点吐出来！于是又把电池卸下来。在家里刚刚测了下电压，11.16V。
      我十几年来骑EN125、EN125-2、EN125-3F，总共三辆豪爵，现在GW250F是我的第四辆豪爵了。但是头三辆车十多年我对天发誓从未依赖推车打火，只有这辆吐血GW250F让我最近一直去推车着车，而且共推过5次里面有2次（包括今天早上一次）推车着车失败！
     我就想知道一件事，你豪爵厂是不是要把自己忠实客户的小命直接消灭在他们推车着车的玩命跑动中——推着超200千克的车着车？

我的GW250F使用的电池牌号YUASA，型号YTX9-BS(6-MFQ-8)，规格8.4Ah(20HR)/135A(CCA)，外形尺寸150x110x80。请问是否原车原厂电池？