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文章来源：摩信网 大约每个消费者在购买摩托车时，都有不同的侧重点：有些偏重于实用、有些重视外观、有些把使用成本放在第一位（油耗、维修等）、有些更看重车辆的操控性和舒适度……但在这些侧重点以外，并不是说消费者对其它方面就一点都不重视了，相反一辆面面俱到的摩托车，必然会让人产生更强烈的消费欲望。 豪爵新发布的DK125/150车型就是这样一个“全能型选手”。之前我们已发布了该车上市的相关新闻《满足你多重渴望 全能战将豪爵DK闪耀上市》，但总觉意犹未尽，虽然摩信网尚未进行实车测评（摩信网将于8月对DK进行深度测评，敬请关注），但从图片和车辆参数以及用户采访来看，已有不少亮点。
注意，前方高能。 
先来看“颜值”。作为一辆公路跑车，DK的造型在强调“犀利、力量感”的同时，还加入了明显的运动元素，与硬朗车身线条配合的油箱造型、排气、仪表、覆盖件等都更偏向于赛车风格。无疑运动风的加入让DK打破了传统街车造型的沉闷，让整车更显“年轻”的感觉。 
DK150S油箱
DK150S侧面覆盖件及贴花
DK150S车头及大灯
DK150S尾灯
DK150仪表
DK125S仪表
作为一辆摩托车的最核心部分——发动机，豪爵显然也经过了深思熟虑。DK搭载的是TSR发动机，让我们来看看官方数据（以DK150/150S为例）：最大功率在8000转时达到峰值8.3kW，最大扭矩在6000转时显示为11.4N·m；加速性能方面，0-200米、5挡、50km/h超越加速，耗时10.37秒。这个数据虽算不上秒杀其它同类产品，但应该可以满足大部分追求速度的车友了。 
DK150S发动机
操控方面，摩信网通过采访第一批DK车主和经销商了解到，DK在保证驾驶乐趣的基础上，更强调一个“稳”字。不管是车架设计还是弯道倾角设定，均将车辆稳定性放在第一位，这样DK在云贵川等多山路地区的适应性，可想而知。 
除了性能方面的精心打造，DK在其它方面也别具匠心。在研发时，设计师就通过大量前期调研得到了适合大多数人的车身数据，并运用人机工程学，调整DK的骑行姿势，使之驾乘舒适度得以提升；减震器为配合DK全新设计，能力出色，让DK能够适应各种路面状况；12.5L大油箱，配合出色的燃油经济性，实现持久巡航；特别配备抓地性更强更安全的加宽真空轮胎，有效地保证了在砂石或湿滑的路面上载人载货行驶的稳定性…… 
所以，用“全能机车”来形容DK并不为过，它在满足用车综合需求的同时，击中了用户对某方面的侧重需求，正如文题：总有一点打动你。 
DK125S性能参数： 
DK150&DK150S性能参数： 
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