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总有一点打动你 解读全能机车豪爵DK

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admin 发表在 头条资讯 2016-8-17 15:49 5961 2

文章来源:摩信网

大约每个消费者在购买摩托车时,都有不同的侧重点:有些偏重于实用、有些重视外观、有些把使用成本放在第一位(油耗、维修等)、有些更看重车辆的操控性和舒适度……但在这些侧重点以外,并不是说消费者对其它方面就一点都不重视了,相反一辆面面俱到的摩托车,必然会让人产生更强烈的消费欲望。

豪爵新发布的DK125/150车型就是这样一个“全能型选手”。之前我们已发布了该车上市的相关新闻《满足你多重渴望  全能战将豪爵DK闪耀上市,但总觉意犹未尽,虽然摩信网尚未进行实车测评(摩信网将于8月对DK进行深度测评,敬请关注),但从图片和车辆参数以及用户采访来看,已有不少亮点。




注意,前方高能。




先来看“颜值”。作为一辆公路跑车,DK的造型在强调“犀利、力量感”的同时,还加入了明显的运动元素,与硬朗车身线条配合的油箱造型、排气、仪表、覆盖件等都更偏向于赛车风格。无疑运动风的加入让DK打破了传统街车造型的沉闷,让整车更显“年轻”的感觉。


DK150S油箱



DK150S侧面覆盖件及贴花



DK150S车头及大灯



DK150S尾灯



DK150仪表



DK125S仪表


作为一辆摩托车的最核心部分——发动机,豪爵显然也经过了深思熟虑。DK搭载的是TSR发动机,让我们来看看官方数据(以DK150/150S为例):最大功率在8000转时达到峰值8.3kW,最大扭矩在6000转时显示为11.4N·m;加速性能方面,0-200米、5挡、50km/h超越加速,耗时10.37秒。这个数据虽算不上秒杀其它同类产品,但应该可以满足大部分追求速度的车友了。


DK150S发动机


操控方面,摩信网通过采访第一批DK车主和经销商了解到,DK在保证驾驶乐趣的基础上,更强调一个“稳”字。不管是车架设计还是弯道倾角设定,均将车辆稳定性放在第一位,这样DK在云贵川等多山路地区的适应性,可想而知。




除了性能方面的精心打造,DK在其它方面也别具匠心。在研发时,设计师就通过大量前期调研得到了适合大多数人的车身数据,并运用人机工程学,调整DK的骑行姿势,使之驾乘舒适度得以提升;减震器为配合DK全新设计,能力出色,让DK能够适应各种路面状况;12.5L大油箱,配合出色的燃油经济性,实现持久巡航;特别配备抓地性更强更安全的加宽真空轮胎,有效地保证了在砂石或湿滑的路面上载人载货行驶的稳定性……




所以,用“全能机车”来形容DK并不为过,它在满足用车综合需求的同时,击中了用户对某方面的侧重需求,正如文题:总有一点打动你。





DK125S性能参数:


DK150&DK150S性能参数:



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共 2 个关于本帖的回复 最后回复于 2016-11-26 13:05

赵思明 初级驾驶 发表于 2016-9-11 23:44:59 来自手机 | 显示全部楼层
希望早点出DK电喷版我就可以买了化油器版不想买了在等电喷版上市吧。价格不是问题,
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zjd_boy 新手上路 发表于 2016-11-26 13:05:35 来自手机 | 显示全部楼层
摩托车店里,这车要提前订?
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