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【易车网测评】小排量操控王 骊驰GW250

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kaikai 发表在 头条资讯 2016-8-25 09:15 5251 2
文章来源:易车网   作者:赵淼



这个相貌不扬的250cc摩托车其实是个全球车型,不知道当年铃木方面设计的时候是怎么想的,反正对我来说买车的时候一定要纠结一阵子,它太好骑了,但是对笔者来说,又觉得外观太像买菜车了,操控性能与外观完全不成正比。


铃木骊驰GW250(后简称“GW250”)正是这样一台车,平庸的外表下藏着一颗跑山的心,站在车前,坐在车上,都挑不出毛病来,售价23880元,可以说是合资车里的王者了。
目前这台车在国内有三个版本,分别是眼前的这台普通版、带有前导流板的S版和带有全车包围的f版,每个版本都比之前那个版本贵一千元。
两台车的售价几乎相同,形成了最直接的竞争关系,不过性能和调性完全不同
如果从价格入手,这台车的直接竞争对手正是性能最好的贝纳利“小黄龙”,但是由于其国产车的身份,售价并不高,这台车是纯正的合资车型,虽说排量没差多少,不过性能差了不少,GW还是以稳定为主,在车友里的口碑没人说不好,日常代步正合适。

先来说说我喜欢这台车的地方吧。仪表上面没有什么亮点,不过在一个角落里显示着挡显,十分人性化,虽说没有挡显完全可以骑车,但是如果是在山路里快速行进,有挡显确实可以帮你更好的掌握车辆目前的状况。

仪表上没有其他更丰富的配置,基本的东西都在上面显示着,手边的双闪很有必要,现在很多车都阉割了这个配置。

780mm的座高是更多骑士的福音,比棍王还低了10mm。座椅厚实柔软,长途骑行也不累。居家车的特性显露无疑。坐在车上之后,脚尖放在踏板上,大小腿弯折的角度比棍王大了不少,虽说现在的状态比较正直,但目前的姿态已为身体前倾做足了准备,随时可以把车压下去。


这台250cc的发动机有22Nm的扭矩和24马力功率,加速过程非常顺滑,不过我们几位编辑在现场试驾过所有车之后,统一认为这台车没有Z250顺滑,0-100米加速成绩在这次横评当中排在最后,不过人家进了桩桶阵仿佛变了台车。说游刃有余一点都不夸张,周照老师同样认为这台车是真真正正的操控王。

前110mm,后140mm的轮胎和Z250一样,这个级别当中几乎都是相同尺寸的轮胎轮胎极限不算太高,不过车子也会给你相应的限制,脚踏蹭地之前尽快收手,否则就不好说了。

后轮宽140mm

加速性能虽不及其他对手,不过在日常行驶中超个汽车也没什么问题,然而平顺性不是所有车都能想要就有的。

总结:
这台小车是很多高手手中的代步工具,他灵活、顺滑、皮实耐用。我很喜欢这样一台摩托车,可以从各个方面弥补驾驶员的短处,尽可能的帮助驾驶员更好的骑行,然而我又不会买这台车,就像开头说的那样,我有一些颜值控,这台车的造型真心让我不能接受。
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共 2 个关于本帖的回复 最后回复于 2016-8-27 09:33

GWGW 极速高手 发表于 2016-8-25 14:55:24 来自手机 | 显示全部楼层
漂亮!
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0938 新手上路 发表于 2016-8-27 09:33:35 来自手机 | 显示全部楼层
2016里约奥运,团GW250的1039位骑士,请进群找组织
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