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乐在骑中”15日开跑,演绎小排量的精彩

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豪爵粉丝团 发表在 跨骑/弯梁专区 2016-6-6 15:00 17666 0
本帖最后由 豪爵粉丝团 于 2016-6-8 15:10 编辑

来源:爱摩托-SHERMIE_D
7月15日,继“GW250自由之旅”之后,豪爵专为小排量摩托车量身打造的“乐在骑中”系列活动全面开启。“乐在骑中”旨在以车友骑行活动,演绎小排量摩托车的精彩。

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近几年,不少厂商和车迷都将注意点放在了大排量摩托车上面,似乎一夜之间大排量摩托车成为了主流。据统计,2014年全世界销售的摩托车约5000万辆,其中,300cc以上大排量的占比不足6%,数据证明,小排量才是绝对的市场主流。透过现象看本质,将国内热衷于大排量的现象,看作是一种“渴望”的释放似乎更加合理。

在中国市场,小排量的比例会更高。先不论中国企业发展大排量所必需的长时间的技术积累,就从摩托车的价值定位来说,毫无疑问小排量摩托车更符合13亿中国人的主流需求。

中国的“城市病”日益严重,拥堵与雾霾几乎是所有城市都会遇到的困境。小排量摩托车在“高效出行”与“节能环保”上具备天生优势,让骑小排量的群体成为“高效”、“环保”思想的践行者,必将带来巨大的社会能量。

另一方面,摩托车主流消费群的结构也在发生改变,90后逐渐成为主角。面对这些新锐力量,摩托车能否赢得年轻人的亲睐,将决定着这个产业的长远趋势。从本质上来说,价格不贵、帅气又好骑的小排量摩托车,更适合作为年轻人的通勤工具。

豪爵“乐在骑中”系列活动,就是要向世界展现小排量摩托车的美好。
“乐在骑中”第一季“约跑吧兄弟”,专为年轻人而来,特别推出青春小跑车KA系列,作为献给90后的第一辆车。更重要的是,豪爵这一次为年轻人带来的不仅是一辆车,更是一个陪伴青春的小伙伴。专为KA全新设计的品牌“快乐小咖”,就像90后的青春死党一样,在成长的日子里,小咖将陪着你,一起欢笑一起疯,一起去发现骑行的乐趣。

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“快乐小咖”正在“约跑”!从7月15日起,旅居大陆的台湾资深机车玩家“小丙”,带着“快乐小咖”KA125/150,拜访珠三角多家车迷俱乐部,发现中国大陆最前沿的机车文化;8月2日,多位“摩界大咖”将云集三水赛车场,同场竞技。

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一起约跑吧,兄弟!

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共 0 个关于本帖的回复 最后回复于 2016-6-6 15:00

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