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【提车作业】GSX250R ABS,兜兜转转,还是觉得你最适合

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半支烟2017 发表在 GSX250R专区 2017-4-1 11:50 7938 0
2016年年末,工作生活上的各种压力接踵而来,销售不良啊收款不良啊客户倒闭啊产品索赔啊,人到中年,真的压力山大,然后各种睡不着,半夜三更,窗外常常传来摩托车呼哨声。。。。
自己住在镇里,父母住村里,自己家和父母家隔着四五公里的距离,几次回村,农村竟然也开始塞车了!
自己开着一台大众CC,大众是所谓的神车,我倒认为是神经病车。11年5月购入,然后各种问题各种修车。。。每次少则二三千,多则上万。年前,连感应钥匙都常常无法识别了。。。
4S店给我打个修理价,全部修下来需要二万以上!二手车价格11万不到,修个几吧!!!
考虑换车!。。。。
汽车对我来说是什么?用具?工具?代步工具?面具?玩具?
用具呢,应该有点吧,常常得出去见客户;工具呢,应该不太算,不是用来载物载人来挣钱;代步工具?如果近点的地方,我更喜欢徒步走过去;面具?已经过了虚荣心的时期了。在有家庭的前,常常幻想着开个好车或者敞蓬跑车,旁边坐着一个长发飘飘的美女,自己戴着墨镜,飞驰于街道,享受别人的目光。。。。梦想过于丰满,现实残酷,不是高富帅,何来长发美女,能讨上老婆已经幸运。嘻嘻嘻。。。。自己没多少钱来讲面具,年龄和心态也过了讲面具的时候了。。。玩具,我也想,只是没钱玩不起。
那不换汽车了,随便小修一下,凑合着用,换摩托吧!
摩托。。。。
突然回想起初中毕业时,一个同学骑着一台铃木黑色400CC大水牛过来找我,他那个意气风发劲啊,看得我各种羡慕妒忌恨,但家里可是穷得叮当响,我老爸连个破嘉陵也没有,28寸的古老凤凰单车就有一台,而且当时我还得继续读书,一段时间后把那个摩托车忘记了。
突然勾起我二十多年前的回忆!
原来我已经十几年没有骑过摩托了!96年刚开始工作,买了台125富通跨骑用于上班,一直到05年买了小车,中间几年,薪水约8-10万/年,应该有能力买个好点的摩托,怎么当时就把这件事忘了呢?
一个声音在我心中响起:
“我要买车,买摩托车,买摩托车,买摩托车,没能力把汽车当玩具,那我买个摩托车当玩具!”
是的,生活不只有苟且,还有点风和自由,诗和远方!而我,不仅苟且,还常常过得更狗扯!
于是严重中毒!
每一个男人心里,都有一个机车美女梦。为什么选跑车款?帅啊,可以装逼啊。管他是否人到中年,我得先装装逼,至于全地型车ADV,两年后我打算长途旅行再说吧。
我的想法是,买一台可上牌的、排量较大的、可玩性比较强的、外形较装逼的摩托车。偶然来个小摩旅,也可去爬山的时候,免却塞车和停车之苦。
所以,。。。
接下来,上论坛看评测,去摩托车市场看摩托。
看过后,综合下来,在大运250KP200CB190R,CBR300R,GSX250R里面选择,最终心仪CB190RCBR300RGSX250R这三台车,最后,在农历年前的120日,我选择了CB190R,并提车走人。
不选择CBR300R,是因为我们本地禁进口摩托上牌,而上外地牌,则综合下来,要四万。
GSX250,那个店里竟然说要到3月份才交车,实际上根本不是,我还真的相信了,到现在我都不知道他们为什么当时不能卖车给我,可能我遇到一个假的豪爵铃木代理店,哈哈。。。。
而销售店的老板,还开着一台装了边箱的CB190R
急着解毒,就提了CB190R
可是,开了50公里,我就决定把它卖掉!
我找不到那种提速的感觉。
优点是啥?轻盈,外形装逼;
缺点呢?动力太弱动力太弱动力太弱!
这时候,大家已经进入年假了,我无法再购买任何摩托。
CB190R挂上闲鱼和转转,原价14600(含GPS等),最后12200元清远一位老兄过来把CB190买走,跑了90公里,狂亏2400大元。
我即时订入春风650NK
过了十天,车到了。
怀着激动的心情去提车,两台春风650NK,第一台,油箱油漆有点点花了,我果断要求提另一台,装好,已经近晚上六点多。
提车走人。第二天一早,把车开到公司门口,大家在看车,一个同事突然向我说,怎么漏油?
。。。不是吧!提车回来走了7.5公里漏油?春风你在
即时联系代理店老板陈生,陈生说刚好春风的广东销售经理及售后经理在,我马上把650开过去给他们检查。
检查的结果是,发动机螺丝松了,上紧后就没事了。
对于这个漏油问题,我对春风提出两个要求:
一,书面回复原因;(没法子,我的客户也常常这样要求我)
二,我保留换车或者退车的权利。
一周过去了,春风没有回复我。借着这个理由,我提出了退车要求,陈生表示理解,第二天我退了车。
对于春风650NK,优点是提速快,外形也凶猛。
缺点是,太重太重太重,650CC206KG的车子,重心偏高,推车恐怖。对于我来说,放在我们的小仓库,阻住通道,其它同事出入货时,他们还真很难推动这车,一个不小心倒车压着小手小脚的,那就不好玩了。
关于螺丝没上紧这个问题,春风出得也真够不应该的,另一个侧面,也暴露国人的生产品控方面的严谨度问题。
另外,低速那个热气啊。。。烤脚烤脚。。大排都这样?还是春风特别严重?但CBR500R,多人试车后,真的没有感觉到发热很严重。
还有一点,离合重,刹车重,街道上开上一小时,遇小小塞车,就已经两手酸软。
但不能否认它是一个好车。
没有车怎么办?当然要继续买啊!
死就死,看大贸吧。约上一个朋友,前往佛山罗村本田大贸店,CBR500R,泰产,69500,订车三个月,加上牌照约8万,问题是,进口车上不了增城牌!!!曲线救国上外地朋友的牌????
唉。。。再看吧。。。
这时已经2月底了。
再留意GSX250R,这是,天猫上突然上了ABS版预售活动,并突然撤下了。。。。。
GSX250R ABS来了!
等的就是你!我要第一个下单!
36日凌晨,我同时用手机及电脑,掐表官网下单,微信上官网突然一片不动,卡住了,即时电脑官网再下,2分钟内下单成功了,酷黑一台!
等车的过程,真叫痛苦,无时无刻不贴吧,那种望眼欲穿啊,恨不得马上让自己短命几天,即时到达提车的日子。
(其实贴吧里面有个吊丝叫档案袋,估计这小子跟我一样,因为他是无贴不复,哈哈)
320日,活动结束,常州工厂终于发货了,各地陆续提车。
322日,电话追问豪爵,估计这两天到货。
325日,再次电话确认,车到达江门豪爵总部。需要各地代理商前往提货。我即时催促提车点,帮忙尽快提车。提车点称,27日去提货,28日我可提车。
328日,微信确认,没到货!失望!
329日,微信向提车点,终于确认30号才到货。
终于等到花儿也谢了的330日,早上十点,我微信提车店,回复已经开始拆箱。我急忙叫个同事送我前往提车。等得太久,心情已经没有开花的感觉,哈哈。。。可能麻木了。试想,晚上十点你在宾馆,打了电话约美女同事过来,洗好澡,戴好了套子,看了几小时黄书黄片。。。。。一直等待,她早上才出现。。。。结果就是这样。。。
送了个头盔、目本狗GPS及碟刹锁。
开车回家。
好吧,说说GSX250R ABS的骑行感受吧。
一,           外观,先说一下外观,确实很漂亮,在这个价格与排量的车型来说,不怕与任何车比较,不输小忍者,比本田CBR300R 等颜值更高,做工更精良,甩nk400、bn302等几条街,更不用说一些地平线之类了,出去的回头率挺高的。
二,座高,本人四等残废,165,790的座高,脚尖点地。当然,如果把座高改为780,或者座宽窄一些,着足会更好一点。
三,动力 当天骑行了75公里,其中25公里快速路,六公里坑坑洼洼泥路,山路五公里,其它的为街道。声浪可以,不太不小;进档顺滑,提速有力;发热量接受,没有烤腿的感觉。过小坑减速带什么的不会屁股疼.调教的很舒服.ABS反应灵敏,刹车信心十足。由于未出磨合,不敢太高转高速.但同样忍不住上了100。离合器轻松,我骑了春风650NK20公里,第二天两手快合不起来了。中短途的应该不会累人,长途的话可能要注意多休息。整车感觉精悍结实,而其它同排量的国产车型,可能给人松散及塑料感严重的感觉。
四,总结:优点:外观拉风,姿势可战斗可舒适。动力刚刚好,低扭大,提速快;入档丝滑,骑行轻盈。特别喜欢它的显示屏,方正,满满的科技感。
     缺点:座高建议设定为780,满足更多的车主;车重如果能减至165KG以下最佳,在这个排量动力下,还是稍为偏重。极速能做高点更好。大灯改为LED更好。轴距再短一点更灵活。还有一个建议,钥匙你就不能改为折叠的????
最后,说说我对摩托车的各种感想:
一,反对禁摩;理由不用多说!
二,希望国产努力,品质更上一层楼。不是不想买国产,我也希望国产更好!
三,希望日本四大厂能在中国出大排。现在不是没有,有,但一般为大贸,不具性价比,如果能国产,价格减下来,大贸七成以内的价格,那我等吊丝爽死。
祝愿大家骑行安全愉快!
20170331
最后为大家上图片,还有大家不用猜,最后那个外形凶悍、眼神猥琐的中年大叔不是我,因为比他更猥琐,所以借他一用。
(豪爵铃木,欠我的机车服拿来!)

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