管理员
 
- 帖子1455
- 精华12
- 会员积分55356 个
- 约跑里程2463 公里
文章转自 老周聊摩托
中国第一辆摩托车是哪部？ 是长江750？是幸福250？ 以上都不是， 而是一部名为“井冈山”牌的摩托车。
![]()
1951年8月1日，第一批井冈山摩托车在北京下线， 这也意味着中国拥有了生产摩托车的能力。 ![]()
![]()
井冈山摩托车的原型车为德国尊达普K500，此车是当时全球性能最好的摩托车之一， 就连宝马当年也无法与之匹敌， 当年德军的摩托车订单中， 尊达普排在首位，宝马位居其后。 今天，我们有幸实拍到一部 “井冈山”牌摩托车的原型车， 尊达普（Zündapp）K500 看发动机部分是不是很眼熟？ 这种水平对置双缸发动机， 被广泛应用于高性能摩托车， 装备最多的当属宝马摩托车， 然后是乌拉尔，再有就是后来的长江等······ 战时，尊达普在性能方面优于宝马， 这也成为德军大量装备尊达普的原因。 大家是否注意到， 尊达普K500的换挡机构在手上？ 挡杆操作起来与现代车型有很大不同。 尊达普K500采用4挡手动变速机构。 发动机左侧只有一个启动杆 （Kick Start） 设计巧妙的减震系统。 这部K500生产于1935年，
时至今日，已有82年车龄， 能够见到保存如此完好的珍品， 确实非常难得。 但更难得的还在后面······
|
|
|
|
|
|
|
|
|
收藏
支持
反对
