6月16日上午10点，豪爵摩托全新DR300线上云发布会正式拉开序幕，车友们千呼万唤的DR300终于迎来国内上市，官方指导零售价格：33080元。

自2018年重庆摩博会亮像以来，DR300便备受各方关注，经历2019年一年的不断调教优化，今年年初DR300在北京地区开启预售，本身话题度就不低的DR300再次在车友中炸开了锅。大家围绕价格、配置、外观等方面展开了激烈讨论，由此可见DR300在车友心目中份量确实不低。

豪爵摩托作为一直以来国内摩托车市场的佼佼者，其在摩托车产品品质方面取得的成绩大家有目共睹。此次上市发布的DR300更是豪爵摩托在街车领域的又一全新力作，借着此次上市发布会，小编也有幸近距离接触到DR300，下面跟随我们镜头，一起来细细品味一下吧！

01、运动气息浓厚

豪爵DR300长宽高分别为2075*720*1050mm，轴距1420mm，整体车身尺寸稍大于目前市面上的同级车型，符合国内消费者对于车身尺寸的基本需求。

全新车头造型科技感十足，与新款大黄蜂有些相似，辨识度极高。其尾部造型同样犀利，尾灯刀锋样式灯带，运动风格凸显。

车侧线条硬朗，上翘设计的车尾以及排气，更加凸显其运动定位。高耸油箱以及油箱和前部扰流罩上的棱角线条设计，使得整车肌肉力量感十足。

02、整体配置丰富

配置丰富也是DR300备受关注的原因之一，最大的惊喜莫过于其装配的倍耐力Diablo Ross 3高性能运动轮胎，国内同级车型不曾装配，甚至同级进口车型上都十分罕见，这一点就足以证明豪爵的诚意。

惊喜远不止高性能轮胎，DR300还给到用户由众多国际知名品牌提供的零部件，三菱的ECU、松下的散热器风扇、三国的机油泵等等，加之豪爵摩托一贯优异的调教能力，名牌加身的DR300产品品质甚至不输进口车型。

另外，DR300还配置了KYB倒置前减震、中置7段预载可调后减震、博世双通道ABS、全车LED光源、液晶负显仪表、USB充电接口，16L大容积油箱、芯片钥匙、铝合金后摇臂，常规类配置同样处于同级车型较优水平。

DR300座高785mm，采用分体式座垫，分体式手把设计，骑行姿态运动化，整备质量177KG，配合298mL运动化调教的双缸水冷发动机，最大功率21.5千瓦，最大扭矩27.8牛米，优异的账面数据，奠定了其较高的动态性能。

03、编后语

从发布会现场品鉴来看，DR300依旧保持豪爵摩托在产品品质上的高标准要求，无论是覆盖件脱模工艺、漆面品质、还是装配工艺，以及焊缝处理都处在较高水平。由此可见，DR300并不只是一味的堆配置，在工艺上坚持精益求精的同时，在性能、品质上同样力求追赶极致。33080元的价格更是体现了豪爵摩托对用户的满满诚意，这样一款有颜值、有配置、有品质，更有性能的DR300，何尝不是大家的首选！摩信网将在下期内容中为大家奉上DR300的动态体验报告，大家拭目以待。