文章来源：今日试车
放眼眼下，摩托车行业已成为炙手可热的高级市场，一款接一款好车被推向市场。在高品质车型俯拾即是的今天，摩托车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。比如接下来要分析的这款豪爵 VR150E，它为什么如此受热捧，是外观惊艳？又或是质量特长？。
豪爵 VR150E是豪爵在国内的主推产品，而今可以说是风头正盛，仰仗自身表现卓越的动力总成，很好地满足骑士们将加速能力作为购车头等要件的要求，因此在摩托车市场中打下了一片天地。但是大家愈加期待美好的物质生活，骑士们对买车有自己特殊的侧重方面，外在颜值、内在经济性等等，如果仅凭一项优点，摩托车品牌根本无法取得成功。过去几年成绩不凡的它，除了最强大的优势以外，那么它还有哪些同样卓绝的优点？在日新月异的今天是否能继续辉煌？现在我来带领大家去深入了解豪爵的主力摩托车——豪爵 VR150E。
豪爵 VR150E清新俊逸的外观正是为满足车友审美而设计，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，以45度角看，前后衔接恰当，上下高低有度，最让人眼前一亮的便是尾部造型，简洁体面又大气。前大灯、尾灯具有辨识度，点亮成效也是特别出众，仪表构型比较常规，不过显示功效很好，后视镜如同点睛之笔，让整体造型更为锐利，轮胎则采用了比较切合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。
关于操控和动力，发动机豪爵 VR150E使用了一台150cc单缸风冷发动机，另一方面，匹配了化油器技艺，符合环保标准，扭矩峰值为10.5牛米，而且输出功率也比较强劲，功率峰值为7.1KW。在-无级变速皮带传动的作用下，综合表现无大问题，起步反应积极，加上豪爵具有极高水平的调教技术，发动机、变速体系形成黄金组合。右手只用轻轻拧下油门便有使人惊喜的动力反应，让骑友感受到切身实际的操控趣味，总的来看，动力表现充沛，但提速超车麻利。
豪爵 VR150E在车身尺寸上的数据为1910x720x1120mm，740毫米的座高尺寸，身高一米七左右的车友都可以轻松地掌握，最小离地间隙为124毫米，车体通过性还是不错的，很适合城市街道骑行，匹配上1330mm的轴距，可以拉开座椅的前后距离。在乘坐舒适性上，可以说，骑行和乘坐的舒适度绝对是豪爵 VR150E又一优势，微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适度，避震方面则是选用兼顾运动性能的悬架系统，在通过在崎岖不平的坑洼路面时，由于底盘较软且悬架支撑较好，驾车者并不会出现摇摆的情况。
操控上看，豪爵 VR150E并未给出太多亮点。把手适合女生抓握，而且转向的力度特别线性顺畅。底盘偏向运动，牢靠而且扎实，转弯不会松散晃动。总而言之，良好的驾驶质感可让买车人慕名而来。在用车者比较关心的油耗方面，油耗经济实惠，综合数据仅为2.8L。不过跟路况有很大的关系，街区油耗达到3.08L/100km，但在高速行驶时，其实际油耗只有2.55L左右。对于这款120KG的踏板车来说，还能装6.44L油，豪爵 VR150E的油耗表现确实不同凡响。
综上所述，豪爵 VR150E之所以能让人喜爱，不仅外观方面造就它拥有强劲亮点，一样具备操控、动力等诸多闪光点，优点方面较为全面。同时等配置应有尽有，比起其它踏板车，豪爵 VR150E的性价比绝对不落后。那么对于这款摩托车-豪爵 VR150E，大家都有什么观点呢？
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