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文章来源：骑士网
国内近几年摩托车文化越来越浓厚，赛道、越野、改装、展会更是层出不穷参加的车友也都越来越多，在这其中国内的金纳卡文化算是非常新兴但是发展非常迅猛的。豪爵今年推出的重磅车型DR300也推出了一系列有关金卡纳的赛事活动。
DR300的巅峰论驾主题是让更多的车友和DR300的车主体会到金卡纳来带的乐趣和竞技激情，别看只是对着桩桶绕来绕去，这其中包含的对于线路和控车的精准程度完全不亚于其他竞技项目给你带来的刺激，而且这次的江门站的新花样就是把金卡纳搬到了赛道上。并且还有专业的金卡纳教练培训，不管你是DR300的车主还是车友都能体会到这里面的乐趣。
周边地区的DR300车主纷纷前来参加，这几天江门的天气也特别适合骑行，骑车真的会让人特别开心。
这次的培训官是来自日本的著名金卡纳车手猪狩圭助，熟悉金卡纳的同学应该对他都不会陌生，因为他可是国内金卡纳教学的重要人物。在国内也有金卡纳之父的称号。这次猪狩教练也将会在一天的时间内教给选手们金卡纳的练习。
在金卡纳的教学上，简单整理起来入门的理解是身体正确的驾驶姿势跟油门的艺术，跟跑赛道压弯不同，金卡纳需要更快速的动作反应所以需要双腿夹紧车身，身体重心放到更低。视线注释的是在你下一个桩桶上（注意！这个很重要）这样才能选择好你的行驶路线并且有时间作出更快的反应，而油门的控制则是缓和、平顺。
当然这也需要你更多时间的练习甚至是专业教练的指导才行。而且练习总是枯燥的但是只要努力也总会见到成效的。从最基本的绕桩、定圆练习等。借助这次的机会，我自己从一个基本上的金卡纳小白到最后敢于进行了比赛的尝试，这也是对于挑战的一种满足。
反复练习后学员们也慢慢地能获得更低的车身姿态和更稳的速度过弯。
除了培训以外，现场还有DR300和GSX-250R的赛道体验环节，在赛道中也是最直接体验出来GSX-250R和DR300区别的地方，这个后期我们也会拿出来详聊。
在第二天的活动中最具观赏性的就是金卡纳的挑战赛了，这次比赛也吸引了不少金卡纳俱乐部和车队前来参加，大家可能没有印象这次比赛金卡纳的场地有多难，下面这张图不知道大家能否看得懂，反正正式比赛的时候每个人仅仅只有两次机会。如果你绕错一个桩桶那么这次的成绩也就无效了。
看到这你还觉着金卡纳很简单嘛？当然比赛现场车手们的速度也非常的快，非常极具观赏性和挑战性。
甚至这次活动中还能见到父子搭档来参加比赛，十三四岁的小姑娘骑车也是非常行云流水。
最终比赛结果DR300统一组的冠亚季军分别为陈子谦、胡升畅、谭仲光，三位也都是非常年轻的车手。
摩托车的骑行和竞技是两种完全不同的体验，竞技会给你带来更多的肾上腺素，并且竞技往往伴随着前期的培训反复的练习也是对自己车技一个提升一种非常重要的途径。金卡纳不需要太多的投入也不需要太贵的装备和场地，但是它能够带给你的是在道路上完全没有的乐趣。
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