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文章来源：牛摩网 一、视频报道 看点1：见闻，第一天出发的精彩花絮 看点2：夜谈，9位经验丰富的自由之旅骑手，是如何决定走长途摩旅这条路的，在那一刻究竟经历了哪些故事和心路历程。(第4分钟开始)
二、晕倒手记 豪爵自由之旅发车仪式在5月17日正式启动，这是第五季的自由之旅，一年有四季是周而复始轮回的，自由之旅的第五季可不是轮回，是新的探索。 主办方豪爵摩托，豪爵是业内的老大，能力越大责任就越大，5.17我要骑，是争取骑行权力的一种表达，也是在摩友这个群体中默认的反禁摩日。豪爵这次选这个日子来发车，是很有意义的。 新的自由之旅，车辆全是车迷自己的DL250。这是一款运动休旅车，有拉力车的标志性鸟嘴。世界上最早的拉力车鸟嘴就是在铃木的DR750S上出现的。DL250一上市就引发了车迷的追捧，因为GW成功，DL250更是高歌猛进。车队内的每辆车都有或多或少的改装，从队员们对车辆改装的投入可见对此车的热爱。来自肇庆的姚剑锋，改装的费用已经超过了一万。 江门线发车仪式在上午9点半开始，主持人邀请队员上台亮相，一一介绍了摩旅的经历和这次摩旅的期待。上一届自由之旅队员把自由之旅的旗帜传给新一季的车队，新队员佩戴骑士勋章。整装待发的骑士们和为他们送行的摩友兄弟组成的巡游队伍来到了五邑华侨广场，白衣飘飘合着古筝弹奏一曲西出阳关，将送行增添无限遐思。
9位自由骑士正准备出发，他们（从左到右）分别是： 1、黄龙骏，小名小鬼，来自广东四会，已有8年长途骑行经验，参加过2017年爱心骑士团。 2、曾绍光，来自广东肇庆，从2011年开始摩旅。 3、梁雨坚，来自广东珠海，有7年骑行经验。 4、刘子彬，来自广东惠州。 5、于飞，来自广东深圳，2015年偶遇东海嘉措的摩旅视频，从此迷上摩旅，国际电子射击协会（IESA）主办方成员。 6、姚剑锋，来自广东高要。 7、陈成明，来自广西防城港，爱心骑士团成员，十余年摩旅经验。 8、封利军，来自陕西宝鸡，骑完所有进藏线路，两次骑行新疆315沙漠公路、独库公路。 9、郭新，来自广东惠州。 不难看出，参与本次活动的，都是久经战阵的摩旅老鸟。有他们参与的自由之旅，将会更加精彩！ 既然选择了摩旅，风雨在所难免，一天中经历了两次暴雨，内外湿透。内湿是汗水，外湿是雨水，经过第一天的考验，江门线的队员们磨合的很快。头尾衔接，队形变化，在欣赏美景的同时，车队也是一道靓丽的风景。
自由之旅的队员们以苦为乐，发扬摩旅精神，开启新一季自由之旅的文化探索。
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