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文章来源：摩托车杂志 喜欢摩旅的你，是否总幻想着只身为马，行丈天涯。是否总幻想着逃离钢铁森林后奔向自由的远方，贴近自然，感受生命之美。你在心底或许有设想过来一场穿越无人区的探险，奈何严酷的现实没有付诸行动。如今有这样一群向往自由的勇士，带着勇气与梦想上路的探险家，完成了一场两天一夜的无人区穿越，给未能成行的你带来一次剧毒的“云摩旅”！ 
5月31日，豪爵自由之旅第二阶段车队从星星峡驶入新疆，与早早在此等候的由新疆车友组成的新疆线车队顺利会师，两路人马于6月1日从哈密出发，携手挺进大海道无人区，进行了一场终生难忘的穿越之旅。他们热爱机车，热爱骑行，热爱“但求无路，只求无人”的征程；他们翻山越岭，穿越戈壁，探险无人区，在没有地标的荒野，留下他们热爱的记忆。 
进入大海道之前，队员们都对辽阔苍凉的无人区满怀期待，大家没有料到等待我们的是一场艰苦卓绝的磨炼。大海道地貌呈风蚀剥蚀形态，遍布砾石、碎石和流沙，是我国石质戈壁(石漠)分布最广的区域。在这里，你会遇到你所能想象到的关于戈壁的一切。 
大海道是古丝绸之路的一条主干路，道路呈东南走向，在它的两端，连接着丝绸之路上两个最重要的历史文化重镇——吐鲁番和敦煌。也是古时候两地之间最近的一条路。这里广漠、空旷、无垠，如大海茫茫，被称为“大沙海”，因为古时候大沙海中有一条道，丰水为水道，旱时为陆地，因此这里又称为“大海道”。大海道全程大概500公里左右，如果在地图上敦煌和吐鲁番两个地方之间画一条直线，基本就是这个区域。大海道开通和使用始于汉代，后因路况实在艰难，唐代后利用趋于停止，大海道也便逐渐淡出人们的视野，成为记忆中的丝绸古道，充满传奇色彩。 
车队刚驶入无人区，复杂的路况就给队员们来了一个下马威，松软的黄沙，尖锐的碎石，不断的搓板路，一直消耗着队员们的体力。其实这里并没有路，也可以说哪里都是路。许多地方表面看起来是石子，实际上下面是一层黄沙。摩托车行驶在上面不停的甩尾，后轮时常处于“漂浮状态”，这种情况下控车是非常辛苦的，一直在折磨着队员的神经和意志，稍有不慎，车辆就会失去仅有的一点平衡。 
不断有人摔倒，不断有人爬起。在大海道，摔车是一件很寻常的事情，摔倒了又怎样，受伤又怎样。摔车后总会有一群可以第一时间跑来帮忙的好机友，大家相互扶持，继续前行，骑士们的互助精神在这里得到了最好的体现。摔车并不可怕，可怕的是失去了再次跨上车的勇气。爬起来就是干！大家还在坚持！ 
大海道的险恶在古代文书《西州图经》中已有记载：“大海道，右道出柳中县(今鲁克沁)界，东南向沙州(今敦煌)一千三百六十里。常流沙，人行迷误，有泉井，咸苦，无草。行旅负水担粮，履践沙石，往来困弊。”“迨及北朝、隋代，大海道沿而未废，但因其路途过于艰辛，为稳妥计，商旅往来多有绕经伊吾（今哈密）而至敦煌者。” 
不时出现一段松软的碎石和流沙路，意味着大家要进行一次辛苦的体力劳动——推车。后轮卷起的沙尘瞬间弥漫了推车人的双眼，大家并没有怨言。一定有人会说为什么要不自量力，诚然，DL250并不适合跑这种路，甚至轮胎都还是原厂状态。可是换个角度看呢，这并不是厂家所谓的长测，也不是要证明DL250可以轻松的通过这样的环境。这是一场单纯的摩旅狂欢，他们敢于做别人想都不敢想的事情。他们不是受虐狂，翻山越岭不是为了征服大自然，他们习惯挑战自我。他们认同摩旅的乐趣就在于走别人没有走过的路，走着没有路的路，欣赏别人看不到的风景，战胜别人遇不到的困难。自由之旅，也是非凡之旅！ 
大海道是世界上大陆性气候最强烈的地区之一，这里降水量极少，地表水和地下水非常缺乏，且含盐量高，气候极为干旱，到处呈现荒漠景象。连绵千里，荒无人烟，连生命异常坚韧的芨芨草和红柳也难以寻觅。 大风吹过，细缝中的软沙被打掉，只剩下深深的道道伤痕。四季不停的定向风天天刮向戈壁大漠，每当大风到来，黄沙遮天，狂风在突凹地表间激荡回旋，凄厉呼啸，如同鬼哭狼嚎一般，令人毛骨悚然。古人不理解广袤戈壁沙漠中奇异的自然现象，蒙古语称其为"苏鲁木哈克"，哈萨克语则叫"沙依坦克尔西"，它们的意思都是魔鬼出没的地方。从中可以看出,不同的民族都把这种地貌称为"魔鬼城"，崖逢间也藏满了恐怖和深不可测的传说。 
车队在几无生命的魔鬼城中穿行，似乎已无法控制心中的情绪，满目的沧桑，除了荒凉和壮美，就是难以名状的压抑和感慨，再有就是对绿色的渴望、对真情的沉淀和对生命的珍惜…… 
没有信号，没有WiFi，所有的娱乐活动就剩聊天，休息时就是脱口秀的舞台，带点颜色的段子已是很好的调剂，在一片爽朗笑声中驱赶疲惫。 
高温的炙烤下，水成了最宝贵的资源。每个人的配给是有限的，但我还是看到了拿出自己的水与队友分享的画面，一次次困难中熬出的友情十分坚固。友情就是把更多的困难留给自己，友情就是把更多的资源留给队友。或许做出决定的那一刻没有太多的思考，但这是骑士们共同的品格特征。 
在魔鬼城中扎起营帐，点起篝火，烤上肉串，炖上羊肉汤，再来一罐绝命大乌苏，是对一天辛苦骑行最好的慰藉。在星空下，篝火旁，队员们跳起舞蹈，感受大自然带给自己的一切，活出最真实的自己。 
有人说喜欢摩旅的人都很傻，非要前往险境去感悟人生；有人说喜欢摩旅的人都很疯，逃离舒适城市就为了去荒野中品尝孤立无援的滋味。但这群热爱生活、敢于挑战“疯子”有着常人体会不到的快乐。20天的旅程还未结束，大海道留不下他们的印记，带着对大自然的敬畏继续上路。自由之旅，永不停歇;非凡之旅，勇往直前！ 
小编我此次也有幸获得了骑车穿越大海道的体验机会，两天骑下来感触颇深，对DL250有了更深的认识。下一期我们就来聊一下这款车在荒漠戈壁中的产品表现，敬请持续关注！ 
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